王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    (1)造成傳動(dòng)箱開裂的主要原因   ① 道路不平,傳動(dòng)箱體承受高頻率的沖擊載荷,使驅(qū)動(dòng)軸變形,箱體受力情況發(fā)生變化導(dǎo)致開裂。   ② 連接**終傳動(dòng)箱體與變速箱體的雙頭螺栓未及時(shí)檢查緊固,驅(qū)動(dòng)軸的軸向間隙增加,沖擊載荷增大。   ③ 圓錐滾子軸承使用一定時(shí)間后,由于滾柱磨損,軸承內(nèi)外圈相對位置發(fā)生變化,也因沖擊載荷增大而導(dǎo)致箱體開裂。
 ?。?)預(yù)防措施  為了預(yù)防箱體開裂,可采取如下措施: ?、?nbsp;定期檢查并緊固箱體與其他部件的緊固螺栓,及時(shí)更換損壞的零部件。 ?、?nbsp;用圓柱滾子軸承代替圓錐滾子軸承; ?、?nbsp;用鐵板自制框架將兩傳動(dòng)箱體固為一體,用調(diào)節(jié)螺栓張緊,緩沖沖擊力。 
 



發(fā)表于 @ 2008年06月20日 11:06:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日報(bào)社、經(jīng)濟(jì)日報(bào)社、農(nóng)民日報(bào)、中國工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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