紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)

紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，向全國農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。

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勞動模范張圣忠和CKN—4型聯(lián)合收割機(jī)的故事收藏

編者按：誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、卓越的無私奉獻(xiàn)鑄就了北大荒的精神，在國慶六十華誕來臨之際，謹(jǐn)以此文奉獻(xiàn)給廣大讀者和激勵北大荒后來人，繼往開來，發(fā)揚(yáng)老一輩拓荒者的傳統(tǒng)作風(fēng)，使墾區(qū)在跨越式發(fā)展中走出一條適合國情和墾情、具有農(nóng)墾特色和追蹤世界先進(jìn)水平的農(nóng)機(jī)化發(fā)展道路。

勞動模范張圣忠和CKN—4型聯(lián)合收割機(jī)的故事

唐守來侯林山

八五三農(nóng)場二分場一隊CKN—4自走式康拜因是1965年進(jìn)場的，45年來，這臺自走收割機(jī)已累計完成作業(yè)量171912作業(yè)畝，共收糧豆近50萬余噸。節(jié)油38715公斤，節(jié)約大修費(fèi)18.5余萬元，發(fā)動機(jī)45年沒有大修，機(jī)車零部件95%以上還是原車的，機(jī)車“三率”保持在96%以上?，F(xiàn)任車長張圣忠自1972年任該車車長至今，這臺車每年作業(yè)量都在同類機(jī)車之首。該車組在82年被總局評為“標(biāo)兵車組”的光榮稱號。車長張圣忠多次榮獲農(nóng)場先進(jìn)個人和總局勞動模范。

一、發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)，保持榮譽(yù)

這臺車的第一任車長是省勞動模范，共產(chǎn)黨員武萬全同志，他對工作具有高度的責(zé)任心，他本人一身作則，工作中嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)規(guī)章要求辦事，對技術(shù)精益求精，工作中從不蠻干，對機(jī)車精心保養(yǎng)，并嚴(yán)格要求徒弟張圣忠愛惜機(jī)車。

1972年，老武同志因工作需要調(diào)走了，張圣忠接任了該車車長。他繼承和發(fā)揚(yáng)了這個車組的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)。三十余年，他處處以老車長為榜樣，嚴(yán)格要求自己并帶動車組的同志們，不管在任何情況下，始終不渝地執(zhí)行機(jī)務(wù)規(guī)章，操作規(guī)程現(xiàn)在和他同期進(jìn)場的同類康拜因大都已報廢，二這臺車仍保持了良好的技術(shù)狀態(tài)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。在九十年代中平均年工作量完成4458作業(yè)畝?？芍^農(nóng)場的生產(chǎn)做出了突貢獻(xiàn)。

二、正確維修，認(rèn)真使用

在機(jī)車檢修過程中，車長張圣忠的做法是全面檢查，重點檢修。每年在檢修中，將車上所有軸承拆下，清洗、檢查、注油，在工作中不管工作多忙，也都按項一絲不茍認(rèn)真進(jìn)行保養(yǎng)，這樣就延長了軸承的使用壽命，現(xiàn)在車上還有不少是原車的軸承。

要使機(jī)車延長使用壽命。就必須做到“五凈、四不漏”。他們的具體做法是嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)操作規(guī)程，不論在什么情況下，一定要加清潔的軟水，他們車上有一個朔料壺，里面裝的總是開水，即使是炎熱的麥?zhǔn)占竟?jié)，寧可人不喝也要保證機(jī)車不缺水，機(jī)車用保持清潔，郵箱每年清洗一次，定期放出沉淀油，定期清洗柴油過濾器。四十多年來，該車的燃油系統(tǒng)只換過一個油嘴和柱塞副，其精密偶件都在一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

出車之前，認(rèn)真仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，堅持兩人作業(yè)，機(jī)車作業(yè)時，他們一個駕車，一個在后面跟著檢查，遇到地形復(fù)雜合喲障礙物時，一個人開車，，其他同志在前領(lǐng)路清障。遇到放鋪過后，就用人工喂入，每次作也回來，張圣忠都要把機(jī)車清掃完后，用水沖洗一遍，并把各部委擦干節(jié)后，按照規(guī)定停車。

北大荒的秋天溫差較大，夜間溫度往往在零下，為了使機(jī)車正常工作，減少不必要的磨損，每天早上啟動機(jī)車時，發(fā)動機(jī)做到不用火烤，多用手搖，多年來一直堅持用溫水洗先預(yù)熱以后，再用開水沖洗一至二遍在啟動，啟動后，嚴(yán)格控制發(fā)動機(jī)溫度，當(dāng)溫度升到60度以上時在起步，預(yù)熱到70度以上才投入作業(yè)，由于正確使用，45年來，該車只更換五付電瓶，一個缸蓋墊用了十二年，86年更換過活塞一付，當(dāng)時缸筒磨損0.04MM，曲軸，軸瓦在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)， 45年來這臺車鈑金完好無損，原機(jī)車漆色還依然如故，發(fā)動機(jī)45年沒大修過。

為了機(jī)車的安全，張圣忠同志始終堅持操作規(guī)程，按章駕駛，不讓非駕駛?cè)藛T開車，有一次，機(jī)車停在農(nóng)具場，以為拖拉機(jī)車長上去開了幾米遠(yuǎn)，被張圣忠發(fā)現(xiàn)**上前去將機(jī)車停下，對該車長進(jìn)行批評。時候那位車長說“張勝忠真是愛車如命”45年來，這臺車沒有出任何事故，至今割臺仍然保持水平不變性，整機(jī)外表平整無裂紋，進(jìn)場是配置的的半鏈軌現(xiàn)在還使用。

三、修舊利廢，積極改裝。

45年來，他們做到了能修復(fù)的絕不領(lǐng)新的。皮帶壞了，就用鉚釘鉚起來再用，外輪胎壞了，用皮子墊起來繼續(xù)用，鏈條偏磨了，就一節(jié)節(jié)打開后調(diào)面鉚上再用。喂入鏈耙磨損不夠長，用舊鏈耙板平鉚上，接夠長度再用?？傊麄兠看胃鼡Q零件時，都先仔細(xì)研究一下這個零件還有無修復(fù)價值，能修復(fù)的，絕不領(lǐng)新的，在這種思想的指引下，車上所有傳動皮帶都用十年以上，第一傳動皮帶竟然使用了十五年之久。

冬季停車時，總是把機(jī)車墊起來，把輪胎氣壓放到0.7—0.8kg/cm，再用麻袋將輪胎包裹好，以防輪胎老化龜裂。有一個大輪胎至今仍在使用，45年來，該車捷運(yùn)的修理費(fèi)達(dá)十萬多元。

大豆“泥花臉”，滯使大豆質(zhì)量下降，經(jīng)濟(jì)效益降低，是當(dāng)時康拜因收獲中場遇到的難題，張圣忠同志就帶著這個問題，經(jīng)過思索，把承種盤改成篩子形，把土漏掉，解決了大豆泥花臉問題，均此一項，二十余年來累計增效15萬元。

四、辛勤耕耘，豐碩成果。

由于張圣忠車組同志的精心使用和保養(yǎng)，認(rèn)真檢查和勤儉節(jié)約，保證了這臺車各項費(fèi)用消耗常年處于低而工作量一直很高。改革這十年，雖然機(jī)車已經(jīng)超齡服役，但該車作業(yè)量，耗油量，畝修理費(fèi)，與常規(guī)收割機(jī)相比較低。

附：81—90年間CKN—4自康作業(yè)量和各項費(fèi)用消耗統(tǒng)計表：

年份	作業(yè)量（畝）	耗油量（kg）	畝耗油量（kg）	畝修理費(fèi)（元）	備注
81	3251	3300	1.07	0.42	澇年，半鏈軌作業(yè)
82	6038	2036	0.337	0.25
83	5000	2155	0.43	040
84	5647	2754	0.437	0.32
85	4238	3663.5	0.86	0.36
86	4530	2212.4	0.488	0.32
87	5476	2800	0.51	0.43
88	5749	3850	0.67	050
89	4348	2167	0.498	047
90	4760	2918	0.626	0.51

10年間的統(tǒng)計表示，這臺車平均畝作業(yè)耗油0.54 kg，節(jié)約油料共28715 kg，按0.36元/kg計算，合計節(jié)資10337.4元。畝材料費(fèi)按80年代每畝1.05元計算。零件費(fèi)10年為國家節(jié)約51803.85元，兩項合計62141.25元，當(dāng)時年代可買回兩臺同類型的車。

目前，這種車型在農(nóng)墾已不多見，大部分已報廢，而張圣忠所帶的這個車組仍然奔馳在金色的田野上。

現(xiàn)在CKN—4自走式康拜因車組，還保持老的工作作風(fēng)，仍然按照農(nóng)場農(nóng)機(jī)科、管理區(qū)機(jī)務(wù)辦下發(fā)的入冬保管要求進(jìn)行集中管理存放，每年5-7月份進(jìn)行機(jī)車維修保養(yǎng)，使機(jī)車各項技術(shù)指標(biāo)始終處于完好狀態(tài)，近年來機(jī)車工作量在800畝左右。引用老模范張圣忠同志的話說：“我兒子現(xiàn)在經(jīng)營H型葉尼塞收割機(jī)1臺，上海654拖拉機(jī)1臺，還有10多臺配套農(nóng)具，多次勸我把此車賣掉（甚至有人來高價收購），但我舍不得與我相伴幾十年的這臺車，我和車雖然老了，但機(jī)車和我的身體條件還硬朗著，由于機(jī)車狀態(tài)好，CKN—4自康收獲質(zhì)量好，管理區(qū)、作業(yè)站的領(lǐng)導(dǎo)和老鄉(xiāng)們看得起，都主動來找，我還能做一些力所能及的貢獻(xiàn)”。

2008年國慶節(jié)期間，紅興隆農(nóng)機(jī)處處長杜恩常同志及八五三農(nóng)場場領(lǐng)導(dǎo)一行來到二管理區(qū)一作業(yè)站3號水稻地，看望總局老模范張圣同志在和前蘇聯(lián)生產(chǎn)的CK4型聯(lián)合收割機(jī)收獲水稻作業(yè)現(xiàn)場。杜恩常處長看到老模范的幾十年如一日的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神，很感動，對隨行人員說：老模范是我們的楷模，我們都要向老模范學(xué)習(xí)，北大荒老一輩的精神財富要繼續(xù)傳承下去。并祝老模范多保重身體。

1、附：張圣忠同志歷年受獎表

2、附：2008年CKN—4自康收獲水稻作業(yè)現(xiàn)場圖片

張圣忠同志歷年受獎表

榮譽(yù)稱號	授予年度	授予單位
先進(jìn)生產(chǎn)者	1983年	黑龍江省八五三農(nóng)場評語：該同志是多年來保持先進(jìn)稱號的老典型，工作認(rèn)真，積極肯干，對機(jī)車精心保養(yǎng)使用，功效高、質(zhì)量好，車組在他的帶領(lǐng)下，不管麥?zhǔn)?、秋收都能出色的完成支部交給的任務(wù)。今年一開始人工割曬大豆，他一馬當(dāng)先揮鐮上陣，創(chuàng)造日割五畝的高功效，他的車組被評為先進(jìn)車組，收到全隊同志的好評。
勞動模范	1979	黑龍江省紅興隆管理局委員會黑龍江省紅興隆管理局評語“該同志在1979年四化建設(shè)中做出顯著成績，被評為管局勞動模范。
勞動模范	1979年	黑龍江省紅興隆管理局委員會黑龍江省紅興隆管理局被授予勞動模范勛章1牧
勞動模范	1979年	黑龍江省國營農(nóng)場總局委員會黑龍江省國營農(nóng)場總局被授予勞動模范勛章1牧
抗災(zāi)模范	1981年	黑龍江省國營農(nóng)場總局評語：張圣忠同志在一九八一年度，為墾區(qū)的現(xiàn)代化建設(shè)做出了貢獻(xiàn)，授予墾區(qū)抗災(zāi)模范光榮稱號。
勞動模范	1981年	黑龍江省國營農(nóng)場總局委員會黑龍江省國營農(nóng)場總局被授予特等勞動模范勛章1牧
標(biāo)兵車組	1992年	黑龍江省八五三農(nóng)場授予：二分場一隊75600號自走式CKN-4康拜因,一九九一年度農(nóng)機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化“標(biāo)兵車組”
先進(jìn)生產(chǎn)者	1989年	中共黑龍江省八五三農(nóng)場委員會黑龍江省八五三農(nóng)場評語：張圣忠同志被評為一九八九年度**佳生產(chǎn)者

2008年國慶節(jié)期間，紅興隆農(nóng)機(jī)處處長杜恩常同志（右二），到田間看望老模范張圣忠同志（右四）。領(lǐng)導(dǎo)們在認(rèn)真聽取老模范介紹愛護(hù)機(jī)車的寶貴經(jīng)驗。

張圣忠同志和他的機(jī)車CKN-4行聯(lián)合收割機(jī)合影，CKN-4型聯(lián)合收割機(jī)是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的，該機(jī)車65年引進(jìn)至今，伴隨張圣忠同志走過了45個年頭，是60、70、80、90年代初期標(biāo)兵車組，作業(yè)量已達(dá)17.19萬余畝。