屈大偉：內(nèi)涵式增長　中國一拖取勝秘笈

　　4月3日，恰逢清明小長假，中國一拖第三裝配廠，一臺臺拖拉機正從總裝線上駛下來，三裝廠領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，工人從春節(jié)開始上班，到目前還沒有正常休息過。與他們一樣，中國一拖集團副總經(jīng)理屈大偉與以往的周末一樣，依舊在辦公室度過。“沒時間休息，生產(chǎn)這么忙，今年農(nóng)機購置補貼工作啟動得稍晚一些，我們必須做好各方面的準備。”

　　屈大偉告訴記者，今年一季度，中國一拖生產(chǎn)大輪拖1.5萬臺，已接近完成全年計劃的40%。對于今年的市場形勢，他認為有困難，但有信心。而對于中國一拖在拖拉機領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，他更是信心滿懷。

　　今年的形勢對大企業(yè)有利

　　與往年相比，今年補貼工作啟動稍晚，這也導(dǎo)致很多人對市場的前景產(chǎn)生猜疑。屈大偉告訴記者，我國目前的現(xiàn)狀是，農(nóng)民購買農(nóng)業(yè)機械不僅僅自己用，還當作掙錢的工具，當作贏利的資源。幾年來受益于補貼工作的拉動，我國的農(nóng)機保有量得以迅速提升。而農(nóng)機作業(yè)的時間又比較短，這導(dǎo)致農(nóng)民對機械的性能、可靠性以及使用效率等各方面的要求越來越高了，對先進適用農(nóng)機具的要求也越來越強烈了。特別是第一輪享受購機補貼致富的農(nóng)民，對農(nóng)業(yè)機械提出了新的要求，而他們的作為又具有一定的示范效應(yīng)，這樣就帶動了整個農(nóng)業(yè)裝備的更新?lián)Q代。這種需求方向要求企業(yè)必須不斷地提升產(chǎn)品的品質(zhì)和適應(yīng)性，為客戶創(chuàng)造更多的價值。作為大型骨干企業(yè)，在研制生產(chǎn)先進適用農(nóng)機方面比小企業(yè)具有更大的優(yōu)勢，因此，當市場保有量達到一定程度，用戶對產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來越高時，大企業(yè)的優(yōu)勢就會不斷顯現(xiàn)出來。

　　完備的制造體系是中國一拖獨**無**的優(yōu)勢

　　有人說，國有企業(yè)高昂的管理成本可能會導(dǎo)致其產(chǎn)品競爭力下降。屈大偉不認同這一觀點。他認為，大型國有企業(yè)的管理成本比民營企業(yè)高是由于國有企業(yè)管理相對來說比較規(guī)范，但一個產(chǎn)品的成本主要是由制造成本決定的。另外，由于產(chǎn)量比較高，均攤到單件產(chǎn)品的管理成本并不一定高。對中國一拖來說，由于有完整的制造體系，應(yīng)對市場的能力相對其他企業(yè)來說要更強一些。據(jù)屈大偉介紹，中國一拖除了玻璃和輪胎沒有自制外，其他的部件都有自制能力，這在我國的農(nóng)機企業(yè)特別是拖拉機行業(yè)是獨**無**的。中國一拖的關(guān)鍵零部件已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)，特別是東方紅柴油機和前驅(qū)動橋，這種獨特的優(yōu)勢使中國一拖在幾乎所有的供應(yīng)鏈上都能贏利。

　　屈大偉表示，這種獨特的優(yōu)勢就是中國一拖的內(nèi)涵所在，企業(yè)發(fā)展到一定的程度，需要靠內(nèi)涵來發(fā)展，而企業(yè)間的競爭也就變成內(nèi)涵的競爭。中國一拖現(xiàn)在要做的工作就是把自己的優(yōu)勢發(fā)揮出來，通過整個供應(yīng)鏈的優(yōu)化，提高性價比，讓用戶受益，同時通過技術(shù)領(lǐng)先不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　我們要在技術(shù)和安全性上引領(lǐng)行業(yè)

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，中國一拖今年生產(chǎn)的50馬力以上的拖拉機都安裝了安全架。屈大偉告訴記者，其實在國外，拖拉機都要安裝安全架，因為這是駕駛員的保護神。隨著我國農(nóng)機化的發(fā)展，用戶對農(nóng)業(yè)機械的安全性更為重視，中國一拖在行業(yè)內(nèi)率先推出安全架裝置，既是從安全的角度考慮，更是以人為本的社會責任體現(xiàn)。由于行業(yè)目前并沒有這個標準，中國一拖率先這么做，也算是一個增值貢獻。

　　屈大偉表示，大型企業(yè)要擔當社會責任，不是一句空話，它體現(xiàn)在兩個方面：一個體現(xiàn)在技術(shù)進步上，另一個要滿足用戶的多種需求。中國一拖歷經(jīng)50多年的發(fā)展，積累了各方面的技術(shù)和人才，無論是研發(fā)人員還是制造工人都是行業(yè)內(nèi)拔尖的。在拖拉機領(lǐng)域，中國一拖一直在引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展，目前我國的拖拉機從小型輪拖到200馬力，都是機械式的，而其發(fā)展方向是動力換擋拖拉機。中國一拖從三四年前就開始加大拖拉機關(guān)鍵零部件升級換代的研究力度，比如動力換擋變速箱的研發(fā)等，目前該項目取得了很大的進展，屆時，我國的拖拉機技術(shù)將實現(xiàn)新的突破，整體上將提升拖拉機的技術(shù)水平，綠色、環(huán)保、智能也不再成為一句口號。這也是中國一拖的優(yōu)勢所在。“我們現(xiàn)在要做的，就是充分發(fā)揮中國一拖固有的技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、資金優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。歷史的輝煌是中國一拖的前輩們創(chuàng)造的，我們的任務(wù)就是再創(chuàng)新的輝煌。”