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二手農(nóng)機(jī)搭上互聯(lián)網(wǎng),是農(nóng)機(jī)行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口嗎?

作者:消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 本站發(fā)布時(shí)間:2017年01月12日 收藏

  在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的刺激下,國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)數(shù)量的迅速擴(kuò)張,隨著新農(nóng)機(jī)更新?lián)Q代升級(jí)速度加快及各地作業(yè)方式的更新,不斷升級(jí)成更高效的設(shè)備成為農(nóng)機(jī)人的常態(tài),導(dǎo)致大量的農(nóng)機(jī)處于待售狀態(tài);同時(shí)各地農(nóng)機(jī)需求的差異也為二手農(nóng)機(jī)的銷(xiāo)售提供了條件;各種交易渠道也為二手農(nóng)機(jī)的流通提供了可能。2016年,各個(gè)二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)的興起,二手農(nóng)機(jī)重回大眾視野,在新技術(shù)的影響下,必將掀起一場(chǎng)二手機(jī)行業(yè)的“新革命”。

  國(guó)內(nèi)二手農(nóng)機(jī)格局,傳統(tǒng)渠道已經(jīng)形成,但是亟待規(guī)范

  目前全國(guó)范圍內(nèi),二手農(nóng)機(jī)交易已經(jīng)形成了固定的渠道,不管是自發(fā)形成或者是有意建立,都推動(dòng)著二手農(nóng)機(jī)交易的不間斷進(jìn)行。但是目前來(lái)看,全國(guó)性的二手農(nóng)機(jī)交易平臺(tái)并未形成,設(shè)備流通還存在著各種各樣的問(wèn)題。

  傳統(tǒng)的二手農(nóng)機(jī)交易渠道主要有以下三種:

  農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商本來(lái)應(yīng)該是二手農(nóng)機(jī)交易的主力,但是通過(guò)與一些農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商訪(fǎng)談得知,為了提升新機(jī)銷(xiāo)量,廠(chǎng)家會(huì)聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展二手農(nóng)機(jī)置換業(yè)務(wù),但是實(shí)踐中經(jīng)銷(xiāo)商基本不從中獲利,在交易中扮演信息平臺(tái)的作用,而且經(jīng)銷(xiāo)商與用戶(hù)在二手機(jī)交易價(jià)格上存在3000左右的價(jià)差無(wú)法彌補(bǔ),沒(méi)有利潤(rùn)來(lái)源,過(guò)程又非常麻煩,導(dǎo)致有的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)二手機(jī)置換業(yè)務(wù)并不積極,而且目前經(jīng)銷(xiāo)商并不以二手機(jī)交易作為重點(diǎn)業(yè)務(wù),僅作為對(duì)新機(jī)業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。

  傳統(tǒng)渠道面臨的三大問(wèn)題,車(chē)況不透明,翻新車(chē)、改裝車(chē)層出不窮,購(gòu)車(chē)發(fā)票等各種手續(xù)也能作假,改裝、銷(xiāo)售各自分工,套路繁多,買(mǎi)后維權(quán)基本上不可能;價(jià)格不透明,目前二手農(nóng)機(jī)定價(jià)缺少第三方定價(jià)作為參考,經(jīng)紀(jì)人在交易過(guò)程中擁有較強(qiáng)的價(jià)格操控權(quán);車(chē)型需求選配困難,即信息不對(duì)稱(chēng)。

  二手農(nóng)機(jī)電商興起,2016年的“星星之火”

  2016年12月19日-20日的全國(guó)農(nóng)業(yè)工作會(huì)議上,農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦在講話(huà)里提到要支持發(fā)展農(nóng)業(yè)電商等新模式。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用下,“互聯(lián)網(wǎng)+二手農(nóng)機(jī)”在2016年開(kāi)始起步,但新興起的平臺(tái)對(duì)于業(yè)務(wù)模式仍處于探索階段。

  二手農(nóng)機(jī)電商的發(fā)展模式,目前來(lái)看包括信息展示平臺(tái),比如在經(jīng)紀(jì)人中口碑較高的百姓網(wǎng),海量車(chē)源通過(guò)平臺(tái)面向全國(guó)進(jìn)行展示,平臺(tái)不承擔(dān)交易的職能,車(chē)源不經(jīng)過(guò)審核,人人均可發(fā)布,通過(guò)與賣(mài)車(chē)人交談,一般車(chē)源發(fā)上去之后,經(jīng)紀(jì)人反應(yīng)**為迅速,立即會(huì)聯(lián)系賣(mài)車(chē)人進(jìn)行咨詢(xún),平臺(tái)影響力較大;另外一種模式為平臺(tái)參與交易,平臺(tái)會(huì)對(duì)車(chē)源進(jìn)行審核,通過(guò)自身積累的車(chē)源及用戶(hù)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),對(duì)車(chē)源進(jìn)行匹配,并且協(xié)助車(chē)主對(duì)車(chē)源進(jìn)行推廣,促進(jìn)二手農(nóng)機(jī)銷(xiāo)售。2016年新崛起的互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)品牌e田科技,在11月份上線(xiàn)了二手農(nóng)機(jī)銷(xiāo)售平臺(tái)-二手也好,也許是太有互聯(lián)網(wǎng)思維,“二手也好”從名字上能讓你聯(lián)想很多,想來(lái)想去,應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)了要保證二手機(jī)的質(zhì)量,翻看以前資料,e田科技積累了幾十萬(wàn)的用戶(hù)資源,包括種植戶(hù)、農(nóng)機(jī)戶(hù)還有維修站等資源,從車(chē)源上來(lái)說(shuō),聽(tīng)說(shuō)拿到了廠(chǎng)家的庫(kù)存車(chē),據(jù)說(shuō)已經(jīng)完成了近百單銷(xiāo)售,進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的銷(xiāo)售階段,充分發(fā)揮了平臺(tái)在信息對(duì)稱(chēng)方面的作用,一系列的行動(dòng)也契合了“放心買(mǎi),輕松賣(mài)”的口號(hào)。

  另外出現(xiàn)的其他平臺(tái)還有農(nóng)機(jī)狗、農(nóng)機(jī)360、趕集網(wǎng)等等。

  電商平臺(tái)**大的優(yōu)勢(shì),是通過(guò)不受地域、時(shí)間限制的平臺(tái),解決車(chē)型需求匹配的問(wèn)題。但車(chē)況、價(jià)格等問(wèn)題仍是個(gè)難題。

  二手農(nóng)機(jī)價(jià)格認(rèn)定、價(jià)格評(píng)估條件還不成熟

  二手汽車(chē)電商平臺(tái)興起的同時(shí),專(zhuān)業(yè)的信息服務(wù)商也同步興起,信息服務(wù)商提供為購(gòu)車(chē)者出具車(chē)況檢驗(yàn)報(bào)告,包括是否有重大損害、車(chē)輛保養(yǎng)記錄等,有的平臺(tái)提供專(zhuān)業(yè)的價(jià)格評(píng)估等,為購(gòu)車(chē)者提供車(chē)源篩選參考。

  但是在二手農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,基本上都是由經(jīng)紀(jì)人或者是農(nóng)機(jī)達(dá)人相約去看看車(chē),出具口頭的評(píng)估,相關(guān)內(nèi)容也十分簡(jiǎn)單,僅作為可買(mǎi)或者是價(jià)格的參考,主觀(guān)性較強(qiáng),專(zhuān)業(yè)性較差。對(duì)于專(zhuān)業(yè)的信息服務(wù)商建立,更是還沒(méi)有在行業(yè)內(nèi)形成共識(shí),同時(shí)由于農(nóng)機(jī)狀態(tài)太多,專(zhuān)業(yè)的農(nóng)機(jī)評(píng)估人士分散,想完成這樣的工作,也是一個(gè)龐大的工程,需要專(zhuān)門(mén)的人員,去撮合這件事情。

  有需求就會(huì)有動(dòng)力,隨著二手農(nóng)機(jī)電商平臺(tái)的發(fā)展,對(duì)于車(chē)況認(rèn)證、價(jià)格評(píng)估的需求會(huì)促進(jìn)各個(gè)平臺(tái)努力去朝這個(gè)方向發(fā)展,促進(jìn)二手農(nóng)機(jī)電商的繁榮。

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