馮濤：熱愛農(nóng)機，才能把農(nóng)機服務(wù)當(dāng)成事業(yè)

　　年僅30余歲的馮濤，雖然年齡不大，但是在彰武縣乃至阜新市的農(nóng)機圈中已經(jīng)大名鼎鼎。從2008年彰武縣的首臺約翰迪爾904拖拉機，到2018年阜新市的首臺約翰迪爾2104拖拉機以及迪爾自動駕駛導(dǎo)航設(shè)備，馮濤一直在引領(lǐng)著當(dāng)?shù)剞r(nóng)機設(shè)備向高端化、大型化發(fā)展。要知道，如今的年輕人都不太愿意從事農(nóng)業(yè)工作，一是覺得特別辛苦，二是覺得有點太土氣。而馮濤從20歲就開始接手家里的農(nóng)機服務(wù)事業(yè)，而這主要是因為受上一輩的影響，從小便培養(yǎng)起了對農(nóng)機設(shè)備的興趣。

　　初入農(nóng)機服務(wù)業(yè) 大展拳腳

　　2008年，是馮濤接手家里農(nóng)機事業(yè)的第一年，剛好趕上當(dāng)?shù)卮罅ν七M保護性耕作項目。馮濤覺得這是難得的機遇，因此雖然才開始接手家里的農(nóng)機設(shè)備，還是決定花大價錢購買一臺約翰迪爾904拖拉機。“當(dāng)時其實對迪爾的設(shè)備也不了解，因為價格非常高，當(dāng)?shù)匾不緵]人買。但是聽很多人都說迪爾拖拉機的口碑特別好，又剛好趕上保護性耕作項目，機遇難得，于是我就咬牙買了一臺。”

　　經(jīng)過一年的使用，馮濤覺得迪爾的拖拉機果然名不虛傳。不管是產(chǎn)品可靠性、工作效率還是燃油經(jīng)濟性，都要遠遠好于以前用的中低端的拖拉機。雖然為了購買這臺迪爾904拖拉機花了家里不少的積蓄，但是家里人還是非常支持馮濤的選擇。“畢竟買拖拉機是為了創(chuàng)造價值，也不是打水漂了。而且當(dāng)家里人看到這臺迪爾拖拉機的優(yōu)勢之后，就更支持我了。說白了自打養(yǎng)上迪爾的拖拉機之后，基本都沒修過車了。”

　　迪爾設(shè)備不僅質(zhì)量可靠 而且保值

　　除了上述的優(yōu)勢外，約翰迪爾拖拉機給馮濤帶來的深刻感觸還有殘值率特別高。“迪爾的車特別保值，我記得買迪爾904拖拉機的價格應(yīng)該是補貼完11萬多，我們用了5年之后居然還賣了9萬多，基本就沒怎么折價。而且迪爾的二手車賣的時候特別搶手，這為我們以后的更新?lián)Q代提供了非常好的基礎(chǔ)。”馮濤興奮的對筆者說道。

　　2012年，馮濤賣掉了**早的一臺迪爾904拖拉機之后又購買了一臺新的迪爾904拖拉機。雖然拖拉機的馬力段上沒有什么更新，但是這在當(dāng)?shù)匾廊皇欠浅ｎI(lǐng)先的拖拉機設(shè)備，所以找馮濤干活兒的種植戶依然不少。隨著作業(yè)面積越來越多，一臺迪爾904拖拉機已經(jīng)忙不過來，于是在2014年，馮濤又購買了一臺迪爾904拖拉機，擴充自己的農(nóng)機隊伍。

　　互轉(zhuǎn)并地 為大型農(nóng)機設(shè)備提供了契機

　　2018年，阜新市推出了新的土地政策，一是土地深松項目，二是為了推動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，推出了互換并地政策。通過把多塊土地并一塊、零散土地并整塊，破解承包地塊細碎化問題，助力農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效。而隨著這兩個政策的推出，意味著大型農(nóng)機設(shè)備在阜新市終于有了用武之地。馮濤自然是不肯錯過這么好的機遇，直接訂購了一臺約翰迪爾6J-2104拖拉機和ATU自動導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　對于為何購買這兩臺設(shè)備，馮濤有著充分的考量。“首先是隨著深松項目和互換并地政策的推出，肯定有了大馬力拖拉機施展的舞臺。我當(dāng)時也是做了很多調(diào)研，覺得2104拖拉機**適合深松作業(yè)，同時作業(yè)效率也高，適合大地塊作業(yè)。而買迪爾導(dǎo)航主要是因為當(dāng)時政策實施落地后已經(jīng)比較晚了，其中一個3萬多畝的標(biāo)準農(nóng)田項目留給我們的深松作業(yè)時間只有不到一個月。為此，我決定買一臺迪爾自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，一是能夠確保作業(yè)質(zhì)量，二是拖拉機可以24小時不停機的作業(yè)，能夠保證按時完成項目。”

　　ATU自動導(dǎo)航 物超所值

　　2018年，馮濤購買的這臺迪爾6J-2104拖拉機和ATU自動導(dǎo)航設(shè)備一共完成了深松作業(yè)17000多畝，旋耕作業(yè)15000多畝，深翻作業(yè)5000多畝，取得了豐厚的收益。“有了這臺迪爾的自動駕駛導(dǎo)航設(shè)備，拖拉機可以24小時不間斷作業(yè)。不僅提高了燃油經(jīng)濟效率，司機的駕駛強度也沒那么高了。因此對駕駛員的要求也沒那么高，只要懂電子產(chǎn)品就能駕駛?，F(xiàn)在做農(nóng)機服務(wù)行業(yè)的人特別頭痛的問題就是好的駕駛員特別難找，自己培養(yǎng)一個需要花費很長的時間。而通過迪爾的自動導(dǎo)航系統(tǒng)，節(jié)省了培養(yǎng)駕駛員的精力和時間，真的是物超所值。”顯然，馮濤對約翰迪爾的自動駕駛導(dǎo)航設(shè)備十分滿意。

　　吃到了自動導(dǎo)航系統(tǒng)甜頭的馮濤，在2019年還想購買一臺自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，由于迪爾的ATU導(dǎo)航設(shè)備價格較高，因此他嘗試性的購買了一臺較為低廉的導(dǎo)航設(shè)備。到了作業(yè)季的時候，這臺價格低廉的導(dǎo)航設(shè)備讓馮濤十分懊惱：“無論是在作業(yè)的精準度上還是信號穩(wěn)定性方面，這臺導(dǎo)航設(shè)備都與迪爾的ATU自動導(dǎo)航?jīng)]辦法比。尤其是去年我們到內(nèi)蒙古和外蒙古交界的地方作業(yè)，迪爾信號非常穩(wěn)定，作業(yè)精準度特別高。其他的導(dǎo)航設(shè)備即使建了基站也經(jīng)常會丟失信號，作業(yè)效果特別差。”

　　除了導(dǎo)航設(shè)備外，馮濤對迪爾2104拖拉機同樣非常滿意。“以前覺得大馬力拖拉機會特別費油，但是通過我們的實際使用計算發(fā)現(xiàn)，雖然每天燃油量很大，但是作業(yè)的面積也非常大，對比下來其實2104拖拉機的燃油經(jīng)濟性比小馬力的拖拉機還要好。而且一臺2104拖拉機能頂好幾臺小馬力拖拉機，變相節(jié)省了不少的駕駛員成本。”

　　有了迪爾的加持 未來可期

　　目前，馮濤現(xiàn)有的農(nóng)機設(shè)備中除了2018年購買的迪爾2104拖拉機和自動駕駛導(dǎo)航設(shè)備之外，還有三臺迪爾的中小馬力拖拉機，其中的兩臺已經(jīng)跟著馮濤奮戰(zhàn)了六七年的時間，作業(yè)依然非常穩(wěn)定。對此，馮濤感慨道：“用迪爾拖拉機快有10年時間了，總體感覺就是質(zhì)量特別穩(wěn)定，性能特別好，沒有后顧之憂。只要保養(yǎng)做到位，只要不是人為破壞，就根本不需要去維修。”

　　談及對未來的發(fā)展規(guī)劃，馮濤表示以后肯定還是要走高端化的農(nóng)機服務(wù)路線，而這脫離不開約翰迪爾高端農(nóng)機設(shè)備的加持。“農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)機先行，只有高端化的農(nóng)機產(chǎn)品才能推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展。雖然近兩年國內(nèi)的農(nóng)機服務(wù)業(yè)比較混亂，價格戰(zhàn)頻發(fā)，但是我覺得只需要挺過這段艱難時期，把那些投機倒把的攪局者淘汰出去，留下像我們這種真正熱愛農(nóng)機，把農(nóng)機服務(wù)當(dāng)成事業(yè)來做的人，未來國內(nèi)的農(nóng)機行業(yè)發(fā)展一定會更加美好。”馮濤對未來國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)的發(fā)展充滿了期望。

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