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發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒煙及解決辦法 |
來源:互聯(lián)網(wǎng) 更新時(shí)間:2006-1-13 |
拖拉機(jī)在行車一定時(shí)間后,由于超載、超速運(yùn)輸,使用不當(dāng)使發(fā)動機(jī)零件磨損,排氣管積炭等,造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙現(xiàn)象的發(fā)生。耗油率增加,發(fā)動機(jī)的功率下降,影響發(fā)動機(jī)的正常工作,減少機(jī)主營運(yùn)收入。
一、發(fā)動機(jī)燃燒不良排氣管冒黑煙產(chǎn)生的原因及解決辦法
1、黑煙產(chǎn)生的原因:拖拉機(jī)超載超速運(yùn)行,使發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重,燃燒室積炭嚴(yán)重;供油時(shí)間過遲,燃燒不完全;噴油器工作不正常;氣門、缸套、活塞及活塞環(huán)磨損漏氣;供油量過大、柴油質(zhì)量不符合規(guī)定;進(jìn)排氣管堵塞,造成進(jìn)氣不足,廢氣排不盡。
2、解決辦法 :減輕負(fù)荷,按辦理車牌時(shí)核定的載重量搞運(yùn)輸作業(yè),同時(shí)清除燃燒室積炭;增加噴油泵調(diào)整墊片,使供油提前角符合規(guī)定;清除噴油器積炭,調(diào)整噴油泵壓力或更換新的出油閥副;研磨氣門,修復(fù)或更換汽缸套、活塞、活塞環(huán);調(diào)整油泵供油量,更換符合規(guī)定的燃油;清洗空氣濾清器,清除消音器積炭。
二、發(fā)動機(jī)排氣冒藍(lán)煙產(chǎn)生的原因及解決辦法
1、冒藍(lán)煙產(chǎn)生的原因:機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒,活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合,機(jī)油從縫隙進(jìn)入;活塞環(huán)粘合在槽內(nèi),活塞環(huán)的錐面裝反,失去刮油的作用;活塞環(huán)磨損過度,機(jī)油從開口間隙跑進(jìn)燃燒室;油底殼油面過高;空氣濾清器機(jī)油太多;氣門與導(dǎo)管磨損,間隙過大。
2、解決辦法:新車或大修后的機(jī)車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動機(jī),使各部零件能正常嚙合;看清楚裝配記號,正確安裝活塞環(huán);調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán);查清油底殼油面升高的原因,放出油底殼多余的機(jī)油;減少濾清器油盤內(nèi)機(jī)油;更換氣門導(dǎo)管。
三、發(fā)動機(jī)排氣管冒白煙產(chǎn)生的原因及解決辦法
1、冒白煙產(chǎn)生的原因:噴油器霧化不良或滴油使部分柴油不燃燒;柴油中有水;氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋,氣缸墊損壞使氣缸內(nèi)進(jìn)水;機(jī)溫太低。
2、冒白煙解決辦法:清洗或更換噴油器,調(diào)整噴油壓力;清除油箱和油路中水分,不買低價(jià)劣質(zhì)油;更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋;運(yùn)行一段時(shí)間后自行消除。 |
發(fā)表于 @ 2008年06月30日 07:30:00 |點(diǎn)擊數(shù)()