柴油機(jī)的馬力下降，柴油消耗量增加，機(jī)油耗損嚴(yán)重，零件磨損或損壞，機(jī)器不能正常工作，這些都是柴油機(jī)發(fā)生故障征兆。這些征兆可由聲音、溫度、煙色、氣味等現(xiàn)象的反常而表現(xiàn)出來。檢修時(shí)可用以下幾種方法。

    1．耳聽法 利用耳朵仔細(xì)辨別柴油機(jī)是否有金屬的敲擊聲以及其它不正常的聲音。由于柴油機(jī)產(chǎn)生不正常的響聲因素很多，而且由同一因素而產(chǎn)生的響聲，又因柴油機(jī)溫度的高低、負(fù)荷的輕重、轉(zhuǎn)速的快漫等原因也有所不同。因此在檢查時(shí)，根據(jù)響聲的大小，發(fā)出的部位，震動(dòng)的程序，聲音是連續(xù)的還是間斷的，是尖銳的還是純啞的，轉(zhuǎn)速低時(shí)聲音大還是轉(zhuǎn)速高時(shí)聲音大，是大轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)大還是猛加速時(shí)聲音大，是無負(fù)荷聽得清晰還是有負(fù)荷時(shí)聲音聽得清晰等情況，逐步掌握規(guī)律，判斷機(jī)器的故障。

    2．摸觸法 用手摸觸，柴油機(jī)各部的溫度、高壓油管的震動(dòng)情況等。

    3．部分停止法 如柴油機(jī)發(fā)生排機(jī)油故障，懷疑是呼吸氣管吸油過多引起的，就暫將呼吸氣管拔掉，觀察是否還有機(jī)油排出；若仍有機(jī)油排出，說明不是呼吸管有故障，而是其它部位的故障。

    4．比較法 分析故障時(shí)，對(duì)某一部件有懷疑時(shí)，可用標(biāo)準(zhǔn)部件替換，比較換件前后工作情況，是否有變化。如果有變化，說明被替換下來的部件有問題，否則沒問題。

    5．觀察法 用眼睛觀察柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件和接合部位有無松動(dòng)情況，排氣顏色是否正常，有無漏水、漏氣、漏油等。

    6．試探反證法 就是懷疑某部位有問題但又不能肯定時(shí)，可使該部位的工作條件或技術(shù)狀態(tài)改變，來判斷故障。如壓縮力不足，向氣缸套部注入幾滴機(jī)油，來改變壓縮性能。如壓力增大，說明缸套活塞機(jī)構(gòu)有問題；若壓力不增加，說明氣門機(jī)構(gòu)有問題。