王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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略談我國農機技術自主創(chuàng)新(節(jié)選) [推薦]收藏

     我國農機自主創(chuàng)新技術軌道的建立

    1.構建自主技術軌道的必要性

   農機產業(yè)只有建立了自己的技術軌道,民族資本才能掌控農機技術高端和價值高端,進而提升農機技術軌道上的其他民族企業(yè)的技術層級,帶動民族農機產業(yè)發(fā)展。推動建立適合我國發(fā)展特點的農機技術軌道.關鍵要抓住技術選擇、技術解決方法和制造流程3個環(huán)節(jié)。建立了自己的農機技術軌道,就能高端站位、高端拉動,把上下游企業(yè)和配套農機企業(yè)帶向高端。

    我國汽車行業(yè)的技術軌道缺失,使跨國公司攫取了巨額利潤。據(jù)有關材料分析,美國通用在中國是以其全部3%的產量,獲取25%的利潤;大眾在中國以占全球14%的產量,獲取了80%的利潤;廣州本田汽車在日本的售價相當于人民幣16萬元,在中國則賣到30多萬元。有關跨國農機公司在我國的盈利情況,因沒有統(tǒng)計數(shù)據(jù),我們不敢妄下結論,但一些跨國農機公司在我國已經實現(xiàn)盈利是不爭的事實,而且隨著他們對我國市場的穩(wěn)步開拓,以及我國在一些政策上給予他們的“公民待遇”,他們的盈利會越來越多。

    事實證明,凡是我國自主創(chuàng)新建立了技術軌道且能夠大批量生產的產品,跨國公司就無法與我們競爭,不會介入生產,如全喂入履帶聯(lián)合收割機;已經介入生產的,只能低價銷售或逐步退出市場,如73.5kW(100hP)以下的中型拖拉機。

    2.構建自主技術軌道的投入

    要構建我國自主的技術軌道,需要大量的資金投入。而目前我國農機產品價格低,利潤率更低,大部分企業(yè)只能維持簡單的再生產,在一般的技術和產品創(chuàng)新上進行大規(guī)模的投入已經非常困難,更不用說進行基礎研究和創(chuàng)建自主技術軌道了。當然,企業(yè)應該是技術創(chuàng)新的主體,但就創(chuàng)建自主的農機技術軌道來說,不是一般的企業(yè)技術創(chuàng)新,建議國家進行必要的投入。

    國家投入構建農機技術軌道,有著很高的社會效益和經濟效益。例如,單就高性能半喂入聯(lián)合收割機技術軌道來說,如果國家投入足夠的資金,在現(xiàn)有國產機構造原理和生產技術上進行改進和創(chuàng)新,建立起我國自主的半喂入機技術軌道,使民族企業(yè)批量生產出質量好且可靠性高的適用產品,就可促使外資品牌的產品大幅度降價,從而使國家、民族企業(yè)和農民都受益。

    因此,建立起有比較雄厚資金基礎的我國農機自主創(chuàng)新有效投入機制是當務之急。

    3.構建我國農機主要產品技術軌道的建議

    當前,我國亟待構建和完善的農機技術軌道主要產品有小麥、水稻和玉米聯(lián)合收割機,大功率拖拉機和主要大型農機具等重點產品。

    (1)全喂入聯(lián)合收割機。中國農機院與原雙力集團聯(lián)合研制生產的縱軸流聯(lián)合收割機,應該是建立我國新型聯(lián)合收割機技術軌道的基礎和方向。國家和行業(yè)有關部門應組織相關專家,運用科研院校的基礎研究設備,對這一產品的工作原理、部件設計和制造工藝進行系統(tǒng)研究,從而建立起這一產品的技術軌道。

    (2)半喂入聯(lián)合收割機。中國農機院研制生產的中農機503和號稱中國第一機的江蘇太湖半喂入聯(lián)合收割機,其工作原理和部件結構設計上已基本成熟,可通過國家投入資金,相關企業(yè)投入人力和物力,開展提高質量和可靠性的研究.使之真正成為能夠大批量生產、用戶比較滿意的產品。

    (3)玉米聯(lián)合收獲機。經過多年的努力,當前玉米聯(lián)合收割機的工作原理和結構設計已經基本成熟,而且表現(xiàn)出各生產企業(yè)和各種類型的產品百花齊放和百家爭鳴的態(tài)勢。其中旋轉導錐式扶禾割臺的玉米聯(lián)合收獲機別具風格,可謂具有我國自主原創(chuàng)技術的特點。可以此為基礎,構建玉米收獲機的技術軌道,包括建立這一產品的技術路線、設計模式、技術整合方式與技術標準,從而在這一產品領域占據(jù)市場競爭優(yōu)勢。

    (4)大功率拖拉機。我國大功率拖拉機的技術軌道,是20年來在集成技術和引進吸收再創(chuàng)新的基礎上初步建立起來的,要在這一領域獲得快速穩(wěn)步發(fā)展,還要在提高質量和可靠性上下功夫,同時還應瞄準高端技術,大膽引進,再通過我國自主集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新,在更大功率的產品上取得進展。

    (5)大型配套農機具。我國農機具自主技術創(chuàng)新甚至設計制造能力都是相當薄弱的環(huán)節(jié),結果造成產品技術含量很低,產品質量較差,能夠形成批量和大面積推廣的產品種類很少,已經開始影響大功率拖拉機市場的發(fā)展,必將還會制約我國農機產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此,開發(fā)新產品,豐富適合我國多種作物的耕耙播收等大型農機具種類和品種,是我國自主技術創(chuàng)新的重要方面,且具有巨大的市場空間。

   我國農機自主創(chuàng)新的途徑

    我國農機自主創(chuàng)新的途徑仍然要堅持原創(chuàng)技術、集成技術和引進消化吸收再創(chuàng)新這3種方式。但在具體創(chuàng)新過程中,要注意以下幾個方面的問題。

    一是要注意自主控制。無論哪種形式的技術創(chuàng)新,都要以我國自主控制技術選擇方法、技術解決方法和工藝流程為基本點。要特別重視原創(chuàng)技術和集成技術的研究與實踐,這樣才能從根本上做到牢固的控制權。如果這種控制權在跨國公司手里,即使是在我國本土上的或者是中國人的技術創(chuàng)新,也只能是跨國公司的自主創(chuàng)新,它所帶來的高附加值不屬于我們。因此,在今后的對外合作中,要加大所有權比例,爭取比較穩(wěn)固的控股權。

    二是要注意高新技術的積累。我們所控制的高新技術,不一定都是我們自主研發(fā)的,知識產權也可以多樣化,但控制權要在我們手中,這是**根本的。因此,在自主創(chuàng)新的途徑上,除加大我們自己的基礎研究外,向國外購買高新技術,并通過消化吸收和再創(chuàng)新為我所用,也是一條捷徑,雖然這樣一時付出的代價很高,但卻可以迅速提升我國的創(chuàng)新能力,是實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一個途徑。

   三是要注意技術創(chuàng)新要素的整合。目前我國農機行業(yè)的自主技術創(chuàng)新,與20多年前相比有了很大的區(qū)別,政府的投入不能像以前那樣搞計劃分配,而要按照市場規(guī)律和競爭的原則來掌握,要有目的、有重點、有區(qū)別、有原則地開展。如果能夠采取有效措施,按照國家支持、大企業(yè)參與和調動全行業(yè)科研院所的人力資源、科研裝備和其他資源聯(lián)合行動的話,就一定能夠在較短時間內構建我國農機自主創(chuàng)新的技術軌道。

     我國農機自主創(chuàng)新的優(yōu)勢

    一是政策環(huán)境優(yōu)勢。我國黨和政府支持“三農”和建設社會主義新農村的政策與措施,對我國農機自主技術創(chuàng)新的發(fā)展會越來越有利,有關部門和地方也會在科研立項等方面越來越重視我國農機自主創(chuàng)新的研究。這些是我國農機科技與生產企業(yè)開展自主技術創(chuàng)新的優(yōu)勢之一。

    二是產品適應性優(yōu)勢。我國農機產業(yè)落后,意味著市場存在巨大的發(fā)展空間,而民族企業(yè)對這一市場了解**深也**透,農機自主技術創(chuàng)新的目的性、針對性和適應性也會**好,這是我國農機產業(yè)的又一優(yōu)勢。

    三是認識和理念上的優(yōu)勢。通過近年來的市場競爭,我國農機生產企業(yè)在技術創(chuàng)新的意識上已經非常到位,農機企業(yè)的管理體制和經營機制已經比較先進和成熟,他們對自主技術創(chuàng)新的需求非常迫切,所欠缺的只是資金問題和行業(yè)的協(xié)調,只要國家在這方面對他們進行扶持和開展必要的協(xié)調工作,一定會取得很好的效果。




發(fā)表于 @ 2008年07月08日 13:04:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網絡,如涉及版權,請告知以便刪除。
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