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半年報發(fā)布 內(nèi)燃機行業(yè)上市公司表現(xiàn)可圈可點
每年此時,各家上市公司紛紛披露半年報,對其上半年進(jìn)行全面總結(jié)。今年內(nèi)燃機行業(yè)的各家上市公司也悉數(shù)披露自己的半年報。各家企業(yè)起伏不一,從其狀況中細(xì)探對于市場的走勢變化,行業(yè)的發(fā)展方向也能窺得一斑。
濰柴實現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展
今年上半年,濰柴動力(000338)實現(xiàn)營業(yè)收入約為422.87億元,較2015年同期增長16.00%。凈利潤約為10.51億元,較去年同期增長8.50%。
今年上半年,濰柴共銷售10L、12L和13L發(fā)動機10.78萬臺,同比增長17.5%,重型發(fā)動機產(chǎn)品在重卡市場、5噸裝載機市場、11米以上客車市場的優(yōu)勢地位仍然穩(wěn)固。同時,戰(zhàn)略產(chǎn)品銷量增長明顯,揚柴2/4L發(fā)動機銷售3.38萬臺,同比增長30.9%;WP13發(fā)動機銷售5368臺,同比增長17.6倍;新能源動力系統(tǒng)銷售367臺,同比增長20.6倍;非道路Ⅲ階段發(fā)動機銷售1.08萬臺,同比增長51.6倍;叉車用發(fā)動機銷售1129臺,實現(xiàn)翻番增長。
濰柴一直堅持內(nèi)生增長創(chuàng)新驅(qū)動,通過調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、治虧損等系列措施,較好應(yīng)對了外部環(huán)境和行業(yè)競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展。一是堅持市場導(dǎo)向,主動引領(lǐng)市場發(fā)展趨勢,成功推出WP9H、WP10H新型發(fā)動機,樹立了高速重型發(fā)動機壽命**高標(biāo)準(zhǔn)。二是注重科技創(chuàng)新,加大研發(fā)投入,設(shè)立了五項2016年重大技術(shù)攻關(guān)專項,啟動了WP13、WP17、D系列發(fā)動機研發(fā)項目,推動產(chǎn)品向高端邁進(jìn)。三是推動建立目標(biāo)導(dǎo)向的科技創(chuàng)新體制,全面實施優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境、釋放創(chuàng)新活力十條意見,營造良好創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境,充分激勵全員創(chuàng)新活力,持續(xù)提升企業(yè)科技創(chuàng)新水平。四是海外業(yè)務(wù)發(fā)展取得新突破,KIONGroupAG在穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上,以21億美元收購德馬泰克公司的全部股權(quán),成為內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)**者;林德液壓整合計劃順利推進(jìn),德國新工廠建成投產(chǎn),林德液壓產(chǎn)能以及研發(fā)和應(yīng)用能力大幅提升。五是堅定不移推進(jìn)管理創(chuàng)新,繼續(xù)完善WOS運營管理系統(tǒng),不斷加速兩化深度融合,推動組織變革和業(yè)務(wù)流程再造,提高整體運行效率。
下半年,濰柴將加快汽車板塊、工程機械板塊、動力總成板塊及汽車零部件板塊的協(xié)同發(fā)展,充分發(fā)揮國內(nèi)外公司的資源協(xié)同優(yōu)勢,不斷提升企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和形象,增強本公司整體抗風(fēng)險能力。
云內(nèi)動力產(chǎn)品銷量逆勢增長
今年上半年,云內(nèi)動力(000903)實現(xiàn)營業(yè)收入18.05億元,同比增長24.38%,凈利潤1.10億元,同比增長13.72%。
因受國內(nèi)環(huán)保要求進(jìn)一步升級的影響,柴油機行業(yè)延續(xù)近兩年銷量負(fù)增長的局面,今年上半年云內(nèi)動力累計銷售柴油機149430臺,同比增長30.63%,市場占有率10.52%,行業(yè)銷量排名從去年的第7名上升至第3名。
面對異常嚴(yán)峻的外部環(huán)境,云內(nèi)動力在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革從量的擴展到質(zhì)的突圍中,提前謀劃,超前布局,帶領(lǐng)全體員工團(tuán)結(jié)一致,以“中國制造2025”為戰(zhàn)略指引,緊緊圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”的主線,繼續(xù)實施五大攻堅戰(zhàn),強化五種意識,開展攻堅五大戰(zhàn)役,進(jìn)一步加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,加快產(chǎn)品創(chuàng)新升級,狠抓質(zhì)量增效益,主動適應(yīng)市場,實現(xiàn)公司產(chǎn)品銷量逆勢增長。
上半年,云內(nèi)動力在節(jié)本增效、市場拓展、質(zhì)量保障、整體服務(wù)和品牌推廣上都取得了不俗的成績。目前,云內(nèi)動力依托國內(nèi)先進(jìn)的直噴燃燒技術(shù)、多缸小缸徑柴油機增壓匹配技術(shù)、高原柴油機性能匹配技術(shù)、高原環(huán)境下內(nèi)燃機測試技術(shù)、CAD/CAM集成應(yīng)用技術(shù)等,在高壓共軌、電控單體泵等先進(jìn)燃油噴射增壓及增壓中冷技術(shù)以及整車標(biāo)定和匹配技術(shù)等方面的掌握和應(yīng)用上不斷成熟,從而使公司的柴油發(fā)動機技術(shù)水平在國內(nèi)始終保持領(lǐng)先水平。
上柴股份積極開拓市場
今年上半年,上柴股份(600841)實現(xiàn)柴油機銷售30572臺,同比增加6.68%,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入12.93億元,同比增加13.40%。凈利潤5338萬元,較上年同期下降12.17%。
面對低迷的行業(yè)環(huán)境和激烈的市場競爭,上柴積極應(yīng)對,繼續(xù)堅持科學(xué)發(fā)展觀,積極主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),堅持創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞年初制定的各項經(jīng)營目標(biāo),積極開拓市場,擴大產(chǎn)品銷售;緊抓產(chǎn)品質(zhì)量,推動業(yè)內(nèi)外配套;完善制造體系,打造柔性生產(chǎn);提升運營水平,確保資金安全,按計劃推進(jìn)各項年度重點工作。
在技術(shù)進(jìn)步方面,公司持續(xù)深入開展技術(shù)創(chuàng)新和現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)化升級,繼續(xù)加大新型大功率發(fā)動機、國六排放發(fā)動機和非道路國三排放發(fā)動機的研發(fā)制造,努力開拓新興市場的動力需求。在內(nèi)控管理工作方面,公司繼續(xù)深入完善內(nèi)控制度體系建設(shè),開展內(nèi)控體系監(jiān)督檢查,降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。
上柴核心競爭力主要體現(xiàn)在:一是其具有品牌優(yōu)勢,在發(fā)動機的生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新、工藝質(zhì)量等方面處于全國同行業(yè)的前列。二是具有研發(fā)優(yōu)勢,擁有國家級技術(shù)中心和博士后工作站,持續(xù)研發(fā)新型綠色環(huán)保發(fā)動機。三是具有營銷優(yōu)勢,營銷網(wǎng)絡(luò)已基本覆蓋全國各個主要城市及各重要區(qū)域,海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。四是具有管理優(yōu)勢,嚴(yán)格按照現(xiàn)代企業(yè)要求開展經(jīng)營管理,持續(xù)優(yōu)化關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程,努力提高整體運營效率。
蘇常柴A保持單缸柴油機市場銷售領(lǐng)先地位
今年上半年,蘇常柴A(00570)累計銷售各類柴油機及發(fā)電機組共計37.61萬臺,比去年同期下降22.79%。實現(xiàn)銷售收入11.63億元,同比降低14.43%,實現(xiàn)凈利潤3501.81萬元,同比降低6.78%。
上半年,宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,內(nèi)燃機市場需求不旺,柴油機排放法規(guī)升級,市場競爭激烈。面對單缸柴油機市場整體產(chǎn)能過剩的不利因素,公司從產(chǎn)品升級、優(yōu)化銷售網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定配套廠份額等方面入手,保持了單缸柴油機市場銷售領(lǐng)先地位。多缸柴油機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)通過近幾年的調(diào)整,在農(nóng)機配套領(lǐng)域取得了顯著成效,新品也成功進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段,多缸柴油機銷售收入占總銷售收入的比重增加。
目前,蘇常柴主要生產(chǎn)中小功率單缸、多缸柴油機,是全國小柴行業(yè)中產(chǎn)品品種全、功率覆蓋面廣、知名度高、主導(dǎo)產(chǎn)品均有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。單缸柴油機銷售連續(xù)多年全國第**。擁有國家級技術(shù)中心和博士后科研工作站、江蘇省中小功率內(nèi)燃機工程技術(shù)研究中心。多款多缸柴油機產(chǎn)品通過歐盟EC認(rèn)證,具備國四研發(fā)和批量生產(chǎn)能力。擁有覆蓋全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),擁有11個銷售業(yè)務(wù)單元、31個銷售服務(wù)中心、400多個服務(wù)網(wǎng)點和724家特約維修站,服務(wù)網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)各地,能為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、及時的服務(wù)。
全柴動力保持多方位優(yōu)勢
全柴動力(600218)今年上半年多缸柴油機銷售17.38萬臺,同比下降4.61%;實現(xiàn)營業(yè)收入15.90億元,比上年同期下降8.43%;實現(xiàn)凈利潤6072萬元,比上年同期增長24.79%。
國內(nèi)商用車市場出現(xiàn)分化,輕卡市場出現(xiàn)下滑,非道路整車市場受國三排放標(biāo)準(zhǔn)升級影響出現(xiàn)了較大波動,競爭更加激烈??傮w來說,上半年柴油機市場發(fā)展更加趨于理性。全柴產(chǎn)品的產(chǎn)銷量雖較同期相比有所下滑,但總量依然處于中小功率細(xì)分市場的前列。全柴建材業(yè)務(wù)因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整而出現(xiàn)一定幅度的增長,一方面通過技術(shù)創(chuàng)新,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品品質(zhì),擴大市場份額;另一方面加強企業(yè)內(nèi)部管理,降本增效。
全柴在技術(shù)、質(zhì)量、市場和品牌上均保持了一定的優(yōu)勢。全柴是國家高新技術(shù)企業(yè),中國內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵企業(yè),連續(xù)多年入選中國機械工業(yè)500強企業(yè)。目前,全柴已成為國內(nèi)中小功率柴油機研發(fā)與制造基地之一。先后通過了ISO9001:2008和ISO/TS16949:2009等質(zhì)量體系認(rèn)證。通過質(zhì)量管理體系的建立和完善,公司嚴(yán)格保證了柴油機產(chǎn)品的質(zhì)量。
全柴引進(jìn)了柴油機AUDIT質(zhì)量評審體系,通過站在用戶立場上,以用戶的眼光和要求對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查和評審,有效提升了柴油機整體質(zhì)量水平。先后通過了ISO9001:2008和ISO/TS16949:2009等質(zhì)量體系認(rèn)證。通過質(zhì)量管理體系的建立和完善,全柴嚴(yán)格保證了柴油機產(chǎn)品的質(zhì)量。
全柴在車用發(fā)動機開發(fā)方面,完成了N1類4A2車用國五柴油機,A15G系列車用國五汽油機的開發(fā);完成了N2類4A2、4B2系列車用國五柴油機的開發(fā)。在非道路產(chǎn)品開發(fā)方面完成了B、C、D、G、M等全系列非道路國三產(chǎn)品性能開發(fā)、耐久試驗、檢測中心排放試驗。
東安動力產(chǎn)品全面進(jìn)入M系列時代
今年上半年,東安動力(600178)累計銷售發(fā)動機15.03萬臺,同比增長99.50%;實現(xiàn)營業(yè)收入11.98億元,同比增長97.20%,實現(xiàn)凈利潤5564.40萬元。上半年,東安動力完成產(chǎn)品、市場轉(zhuǎn)型升級工作,M系列發(fā)動機占比達(dá)到了96.19%,產(chǎn)品全面進(jìn)入M系列時代,同時客戶平臺由原來的哈飛汽車、昌河汽車、一汽吉林三大客戶,轉(zhuǎn)變?yōu)楸逼煞?含北汽株洲、昌河汽車)、北汽福田、集團(tuán)內(nèi),三個集團(tuán)化平臺客戶,配發(fā)車型由微客為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐訫PV為主。
東安動力堅持以“目標(biāo)管理、問題導(dǎo)向、落地思維、閉環(huán)管理”為質(zhì)量管理總體思路,繼續(xù)深入推進(jìn)學(xué)習(xí)先進(jìn)質(zhì)量管理方法,完善現(xiàn)有質(zhì)量管理體系,優(yōu)化質(zhì)量管理運行模式,促進(jìn)公司產(chǎn)品實物質(zhì)量的提升,滿足顧客期望。
通過“落實Q1MSA條款,完善質(zhì)量體系”、“持續(xù)推進(jìn)多功能小組,開展質(zhì)量改進(jìn)”、“項目目標(biāo)牽引”、“問題導(dǎo)向,提升產(chǎn)品實物質(zhì)量”、“導(dǎo)入PQAA評價,提升過程保證能力”、“規(guī)范入廠檢驗,提升供應(yīng)商質(zhì)量能力”等方面的工作,產(chǎn)品質(zhì)量有了顯著提升,零公里PPM進(jìn)步74.2%、R/1000@3MIS進(jìn)步41.5%,采購件入廠驗收合格率提高31.85%。
研發(fā)重點項目進(jìn)展順利,為東安動力后續(xù)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。M12T增壓發(fā)動機是東安動力新一代增壓直噴發(fā)動機產(chǎn)品戰(zhàn)略平臺,采用了增壓、直噴、米勒循環(huán)等國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),能夠滿足2020年國家第四階段油耗法規(guī)和第六階段排放法規(guī),可匹配MPV、SUV、轎車等細(xì)分目標(biāo)車型。目前,已完成樣機開發(fā)、性能標(biāo)定,現(xiàn)正在進(jìn)行車發(fā)匹配工作,預(yù)計明年下半年配發(fā)車型上市。
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