王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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拖拉機(jī)翹頭怎么辦收藏

     當(dāng)拖拉機(jī)剛翹頭時(shí),前輪剛剛離開(kāi)地面,這時(shí)可踏下離合器踏板。讓前輪著地,隨后立即制動(dòng)。若翹頭角度較大,但還不至于有翻車(chē)的危險(xiǎn)時(shí),可立即踏下離合器踏板牙。制動(dòng)器踏板,使拖拉機(jī)穩(wěn)定在這個(gè)高度,再將變速器掛入空擋,并關(guān)閉油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,再緩松制動(dòng)器踏板,同時(shí)緩松離合器踏板,再踏下制動(dòng)器踏板,女。此反復(fù)使前輪緩緩著地,隨即制動(dòng)。注意:不可猛踏離合器踏板而不踩制動(dòng)器踏板,否則翹頭的機(jī)車(chē)會(huì)突然落下.可能造成前輪輪胎及其它機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。
    若拖拉機(jī)翹頭的角度較大,有翻車(chē)的危險(xiǎn)時(shí),機(jī)手應(yīng)迅速將身體斜向一側(cè),以防方向盤(pán)抵住身體不得出來(lái),并防止被水箱內(nèi)開(kāi)水燙傷,同時(shí)踏下離合器踏板牙。制動(dòng)器踏板,使車(chē)輛穩(wěn)定在這一高度,再關(guān)閉油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(若發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,因油底殼后傾,局部機(jī)油面上升,極易造成機(jī)油飛車(chē)),并設(shè)法離開(kāi)座位,由他人穩(wěn)住車(chē)頭,掛上空擋,通過(guò)反復(fù)踏下和松開(kāi)制動(dòng)器踏板。使前輪緩緩落向地面。前輪落地后,應(yīng)立即制動(dòng),卸去部分貨物。排除故障后再行駛。 來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械網(wǎng) 
 



發(fā)表于 @ 2008年06月16日 18:38:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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