王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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發(fā)動(dòng)機(jī)“抱缸”的預(yù)防及排除技巧收藏

 
推薦:
        發(fā)動(dòng)機(jī)“抱缸”又稱活塞“咬死”,多發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后走合期內(nèi),主要因冷卻水缺少,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,潤(rùn)滑不良等原因造成。
發(fā)動(dòng)機(jī)的“抱缸”預(yù)防要做好:
        不缺冷卻水,冷卻系統(tǒng)工作正常;潤(rùn)滑系統(tǒng)工作良好;在走合期的運(yùn)轉(zhuǎn)中,不要隨意提高速度,不要超載。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,出現(xiàn)降速和熄火趨勢(shì)時(shí),避免再加大油門提高轉(zhuǎn)速,否則就可能產(chǎn)生“抱缸”或“拉缸”事故。此時(shí)應(yīng)立即減小油門、降低速度或者停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息,待溫度下降后再慢慢提高速度。 
        如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然停車,而發(fā)動(dòng)機(jī)的油、電路均正常,這很可能是發(fā)生了“抱缸”,這時(shí),需要將發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后再作處理,具體方法為:
用搖手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),如果這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍搖不動(dòng),不要強(qiáng)行搖轉(zhuǎn),避免拉傷活塞或氣缸。要將火花塞或噴油嘴拆下,或者打開減壓裝置,往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,再搖動(dòng),至發(fā)動(dòng)機(jī)搖轉(zhuǎn)自如為止。  
        再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再逐漸增加轉(zhuǎn)速,待正常后方可投入工作。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“抱缸”后,嚴(yán)禁用冷卻水沖氣缸體,以免氣缸體因突然降溫而產(chǎn)生裂紋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重“抱缸”,則不能強(qiáng)行起動(dòng)或拖轉(zhuǎn),必須立即停車,待機(jī)溫冷卻后檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。



發(fā)表于 @ 2008年06月24日 14:26:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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王超安老師寫的太好了。實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)業(yè)大...
王老師,您好,看了您的文章,受益匪淺...
假大空的代表之作!!
行業(yè)大作,這是本人幾年來(lái)看到的最有力...
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您好:記得小時(shí)候東方紅鏈軌車后面帶一...
回答很詳細(xì)
我是一名農(nóng)機(jī)修理工,看過(guò)你的作品,寫...
謝謝你推薦我的文章,為了以后便于溝通...
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