王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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我國(guó)研發(fā)循環(huán)利用技術(shù) 讓廢機(jī)油變柴油[推薦]收藏


   我國(guó)專家研發(fā)的“廢機(jī)油提煉成品柴油”技術(shù)與裝備,能夠讓每年數(shù)量龐大的廢機(jī)油和廢柴油“變成”優(yōu)質(zhì)柴油。這一科研成果,為我國(guó)解決廢機(jī)油污染環(huán)境問(wèn)題和節(jié)約能源提供了新的技術(shù)途徑。

  根據(jù)專家測(cè)算,目前我國(guó)汽車、船舶每年產(chǎn)生的廢機(jī)油達(dá)1500萬(wàn)噸,加上飛機(jī)、火車和各種大型機(jī)械產(chǎn)生的廢機(jī)油,這一數(shù)字大約在2500萬(wàn)至3000萬(wàn)噸。面對(duì)如此龐大的廢機(jī)油,我國(guó)目前的回收利用率卻只有20%左右,既污染了環(huán)境,又浪費(fèi)了可供循環(huán)利用的寶貴資源?!皬U機(jī)油提煉成品柴油”技術(shù)的問(wèn)世,則為解決廢機(jī)油污染環(huán)境問(wèn)題和節(jié)約能源提供了新的技術(shù)途徑。

  這一技術(shù)目前已獲得國(guó)家專利授權(quán),并在湖南岳陽(yáng)得到應(yīng)用:在日加工能力15噸的工廠里,廢機(jī)油加工成品率達(dá)80%左右,剩下20%的廢渣作為煉油燃料,提煉過(guò)程無(wú)廢水、廢渣和超標(biāo)廢氣排放。經(jīng)權(quán)威部門(mén)檢驗(yàn),用廢機(jī)油提煉出的柴油16項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  目前,中國(guó)環(huán)保燃油集團(tuán)有限公司已計(jì)劃利用這一技術(shù),在湖南岳陽(yáng)長(zhǎng)江邊上建立一個(gè)具有抽取船舶廢機(jī)油、煉油、加油、技術(shù)和設(shè)備研發(fā)、催化劑生產(chǎn)為一體的再生能源生產(chǎn)基地,每年可利用廢機(jī)油生產(chǎn)柴油30萬(wàn)噸。




發(fā)表于 @ 2008年07月02日 12:12:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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